HER LANSERER SKYBASERTE KART FOR AUTOMATISERT DRIVING TECHCRUNCH - MOBIL - 2019

Anonim

Her annonserte kartleggingstjenesten eid av Audi, BMW og Daimler, i dag en ny skybasert kartleggingstjeneste for å forbedre Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) og automatiserte kjøregenskaper i biler. I fremtiden kan disse kartene også utgjøre kjernen til kartleggingssystemet for selvkjørende biler.

Selv om funksjoner som automatisert kjøring på en motorvei er bare mulige på grunn av en mengde on-board sensorer (som de Nvidia snakket om tidligere i uka), danner svært nøyaktige kart fortsatt grunnlaget for nesten alle disse mer avanserte systemene. Du kan ikke planlegge veldig langt framover, hvis du ikke har et kart, og sensorer bare når så langt - og definitivt ikke rundt hjørner).

Det som er interessant om HERs løsning - HD Live Map - er at det er skybasert og inneholder både data om permanent infrastruktur som hvor mange baner en motorvei har, tidsmessige data om konstruksjon og trafikk, og noen analytiske data om hvor raskt de faktiske menneskene vanligvis kjører på en gitt vei.

//youtu.be/2hJlLlh0lck

"Da vi beveger oss mot høyere nivåer av kjøretøyautomatisering, må sjåførene føle at bilen deres tar de riktige beslutninger på deres vegne, sier Floris van de Klashorst, VP for Automotive at HERE, i dagens kunngjøring. "Når det gjelder å stole på bilen din, er det helt kritisk å ha konsekvent sanntidsbevissthet om veiforhold i nærheten og langt. Med HD Live Map betjener dette behovet, tror vi det vil bli bilindustriens mest intelligente kjøretøysensor."

Fordi tjenesten er skybasert, kan en bil som oppdager en endring til fartgrenser gjennom sensorer, sende denne informasjonen til skyen og til alle andre biler i området. HER bemerker at dette er viktige data for funksjoner som adaptiv cruise control, for eksempel. Tilsvarende, når det ser ut som en kjørefelt er stengt, kan kartene oppdateres slik at følgende biler kan bytte baner før tid.

For tiden er alle disse dataene mest anvendelige for de såkalte ADAS-systemene som gjør kjøringen lettere, men fortsatt mest avhengig av menneskelige drivere. HER har allerede jobbet med noen produsenter (det eies av noen av dem, tross alt) for å teste disse kartene i selvkjørende scenarier.